福特经典全顺空调压力开关没电 电源问题。检查福特经典全顺空调管路压力和压力开关插头电源是否正常,必要时短接空调泵压缩机线路,看下风扇和空调泵是否运转,如果不转检查空...
电源问题。检查福特经典全顺空调管路压力和压力开关插头电源是否正常,必要时短接空调泵压缩机线路,看下风扇和空调泵是否运转,如果不转检查空调泵继电器线路。以上就是福特经典全顺空调压力开关没电的解决办法。
转动福特全顺的钥匙启动车辆,怠速运转发动机,直到水温升至90摄氏度的工作水温;旋转风速旋钮,选择所需的空气输出;按下空调按钮启动压缩机;按下循环按钮,开始内循环模式;转动温度调节旋钮,打开空调制冷即可。车空调使用注意事项1、启动和快速加速时关闭空调:由于空调的开启会消耗一部分发动机功率,所以最好在车辆启动并快速加速时关闭A/C,车辆行驶后再打开A/C开关,这样既不会造成加速和启动时发动机功率不足,又能节省燃油。2、空调的温度不能太低:夏天,很多车主喜欢在很低的温度下开车,很舒服,其实这是一种误解,因为车内车外温差太大,很容易导致驾驶员感冒,低温还可能造成车内关节炎的风险,正常情况下,车内温度应与车外温度相差5至6。3、控制出风口方向:基于冷空气下沉,热空气上升的原理,车主可以根据开冷气时出风口向上,开暖风时出风口向下的原理来控制空调的出风口。4、暴晒后不要立即打开空调:汽车暴露在阳光下后,车内温度通常很高。当车主遇到这种情况时,不要立即启动空调,最好先开窗通风,热空气排出后再上车开空调。
检查的东西很多,涉及到氟利昂的多少,压缩机,管路,膨胀阀,蒸发器,冷凝器,压力开关,控制线路。都要检查,但据我分析,如果平时正常,跑着就不凉的话,氟利昂加多了有很大的可能!
全顺车空调泵没有电不工作:
可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。
压缩机过载保护会跳脱,代表系统高压压力过高或过热电流过大。
高压过高过热的原因及排除:
1,制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
2,散热不良。检查冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器。
3,管路系统堵塞。参照压力表判断、排除,重新系统处理。
4,蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小,系统压力及温度失恒,清洗蒸发器或滤网。
5,缺氟也有可能。缺氟时,压缩机排气温度会过热,使过热负载保护开关跳脱。
电路方面的问题则是:
1,控制电路板故障。
2,温度传感器过载,信息错误。
3、电源接线松脱、接触不良。
4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。
当然还有很多其他的可能, 建议找专业维修人员检查看看。
从电路看看原理吧
电子扇的控制原理,我再说一下:
1、电子扇的高低速是由热敏开关(F18)“唯一”控制的,此开关有两档,安装在水箱上,检测水温。它把两档信号给J293,J293再导通不同的开路,控制电子扇的高低速。
2、打开空调,两个扇都应该转。但应注意,空调和电子扇是两个相对独立的系统,是由两个电脑控制的,名字分别为J301(空调)、J293(电子扇的)。J301只是给J293一个信号,强制2个电子扇起动。除此之外,并无太多关联。
3、但是,打开空调,水温肯定会迅速升高,这是检查电子扇故障的最好办法。如果都不转,
(1)检查热敏开关,这个坏的可能性最大
(2)两个扇的内部电阻
(3)扇坏,可能性不大。
如果只有一个转,另一个正常,坏的扇或者内部电阻坏了,或者扇本身坏了(这个可能性还是不大)。
关于福特全顺空调控制电路和福特全顺空调压力开关的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。